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上海音豪:大众POLO汽车音响升级两套喇叭

发表时间:2013-07-05 车友关注 音响效果点评:
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导读:
分享大众POLO汽车音响升级两套喇叭+四门隔音作业过程:


我们先来看看这台大众POLO汽车此次升级的音响配置:

前门喇叭:以色列摩雷听宝两分频套装喇叭
后门喇叭:美国锐克同轴喇叭
四门隔音:车德尔顶级汽车隔音止振材料、2012车德尔顶级白色吸音棉
汽车音响改装店家:上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪网址:www.yhcav.com


系统分析:
升级两套高性价比喇叭,简单而又非常实用的改装方式。在有效提升汽车音响效果的同时,也为以后再次深度升级音响留下很大空间。摩雷听宝清晰饱满的声场效果,能够胜任抒情人声、流行音乐、DJ舞曲的演绎。后门一套锐克同轴喇叭起到平衡前后声场的作用,让整体音质效果更加协调。

升级细节重点:由于POLO原车后门上并没有喇叭,原车也没有喇叭线输送信号到后门,因此在安装后门锐克同轴喇叭时,上海音豪的技师们从原车主机焊接喇叭线至后门上。

开始进行音响升级,POLO原车前门构造:


小心拆卸车门内饰板之后,将车门钣金清洁干净,准备进行隔音处理:
车门隔音为2层隔音,里层隔音减振,隔音材料为车德尔顶级隔音减振材料。


前门里层钣金隔音止振效果图:
隔音材料为车德尔顶级隔音减振材料。车德尔顶级止振隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成,环保高效,橡胶含量较高,粘性好、具备较好的隔音止震效果,而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离,起到不到隔音作用,而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量,黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除,严重影响到车身美观。


后里层隔音:

车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

 

以色列摩雷听宝中低音单元(上)和帕萨特原车中低音对比,原车中低音用料比较简单,塑料纸盘结构,音响效果暗淡无光


摩雷听宝喇叭拥有醇厚宽广的音质效果,营造出更加真实自然的音质效果。

 

原车高音和摩雷听宝高音对比,(右)听宝丝膜高音,越听越有味道!


背面对比:


摩雷听宝的高音单元在原车高音位置安装:
全新的内磁式设计28mm丝膜球顶高音,具有宽广频率范围,柔顺稳定的演绎和精确的立体声定位。新的高音单元有四种不同的安装配件,使得安装更灵活。


车门第二层隔音之后安装听宝喇叭的中低音单元:
第二层使用的隔音材料为车德尔顶级白色吸音棉。车德尔顶级白色吸音棉,具有同样出色吸音效果的隔音材料在市场是很少见的:车德尔顶级吸音棉环保,防火,防腐,材质轻,吸音效果才是最重要的。


摩雷听宝中低音单元安装效果图:
摩雷听宝套装系列是以竞争性的价位,符合高性能的一款产品,它采用摩雷独特的创新技术,是目前同等类型能给汽车音响爱好者提供最佳性能的产品。


听宝中低音采用独特的全新高强度粉磁,能增加磁通量。承受更大功率。同时,它的体积比一般的粉磁减小35%。低音音盆精心制作,以保证在中低频段音圈保持线性运动,即可消除音圈变形,又能增强低频动态。


后门的锐克同轴喇叭安装过程图片缺失,敬请谅解!


所有的音响器材安装完毕之后,进行车门复原,最后进行音响调试。清晰悦耳,醇厚自然的升级效果,车主还是挺满意的。




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