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舒适旅途 丰田霸道汽车音响改装德国伊顿 Rse160 三分频套装

发表时间:2018-09-13 车友关注 音响效果点评:
丰田霸道是丰田陆巡系列当中的一款车型,一方面它继承了该系列车型高大威猛的硬派设计风格,另外一方面丰田霸道又对车身线条进行了改进,并配以先进的发动机技术、高度坚固的
丰田霸道是丰田陆巡系列当中的一款车型,一方面它继承了该系列车型高大威猛的硬派设计风格,另外一方面丰田霸道又对车身线条进行了改进,并配以先进的发动机技术、高度坚固的车架以及强化的悬架系统,让整车的越野能力和通过性,都得到了很大程度的提升。
 
 
改装车型—丰田霸道
 
 
丰田霸道的车主是网上看到我们的,喜爱旅游越野的他有着一颗不甘平凡,放荡不羁的心!追求刺激与自由成了他生活的全部。这次的音响改装之旅源自于他试听朋友的一款价值8000块的耳机。再后来他对整个音响的认识就这样发生了天翻地覆的改变。突然发现自己原车上的喇叭原来这么的差!于是心生了改装一套好听喇叭的念头。经过网上各地区,多家音响改装店案例的浏览以及对比,最终目标锁定在了我们上海音豪。车主觉得我们做的很用心,所有的施工以及细节都极其到位,技术层面上也是获得众多网友们的肯定,于是车主欣然前往。
 
 
使用的音响器材亮相
 
 
【原车音响-噪音问题】
到店后,我们与车主一同上车简单播放了首流行音乐,测试下原车音响的效果:原车低音的弹性不是很足,低音的下潜程度不够。量感欠缺;中音部分氛围音乐的质感不够丰富,人声凹陷。高音部分通透感较差,缺少细节部分的解析力。整体声场较差。此次前往音豪,车主的重点放在了音响上,但隔音部分车主也有没怠慢。针对性的对车内隔音进行了处理,重点部位着重处理毫不手软,稳稳当当的控制住噪音多灾地噪音的产生。
 
 
上海音豪
 
 
【改装方案的制定】
在试音间试听过德国伊顿rse160的喇叭,车主很是惊讶,在听自己平时常听的一首歌时,自己竟然听出了以往听不到的声音!而且声音整体的层次极其分明,干净明朗。车主很是好奇,惊奇的询问我们的技术顾问。为此我们细心的为车主讲解了此款喇叭的特点。作为伊顿音响里较为高端得的音响,伊顿rse160有着非常出色的解析力,这也是车主所说的听到自己平时听不到的声音。此款喇叭低音部分弹性很足,不拖泥带水,充足量感的支持,让此款喇叭的低音表现力非常出色,中音部分氛围感很是突出,人声清晰凸显,给人一种身临现场的真实感;高音部分极其通透亮丽,细细品味,你会尝到高音里那丝丝的甜意。
 
系统配置:
处理器:雷贝琴 DSP 408、发烧狗 DSD 无损播放器
前声场喇叭:德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
前后声场功放:美国arc ks 300. 4 4路功放
超低音功放:美国ARC XDI 450.4  4路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯stp航空系列 Stp航空炸弹+stp银卫士
门板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+stp银卫士  
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 STP航空炸弹+ng08棉
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
 
 
 
首先是隔音处理:拆开汽车门板饰盖以后,可以看到原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,造成门板部位噪声较多。改装技师使用STP航空炸弹和stp银卫士 ,对门板做双层隔音处理,第一层可以降低门板自身共振噪声,第二层可以阻止风噪传入。为声场喇叭创造了一个良好工作环境。
 
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
 
 
随处可见孔状结构
 
 
使用Stp航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
 
后门板的第一层隔音处理

 
使用stp银卫士对门板做第二层密封处理
 

后门板做密封处理

 
发动机工作会产生较为明显的机械噪声,而这类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。所以改装技师,先使用STP航空炸弹隔音材料,对仪表台下方做第一层止振处理,然后使用ng08棉对仪表台下方做第二层密封处理,这不仅可以阻止机械噪声传入,也有效降低了仪表台下方的共振噪声。
 
 
 
原车的底盘未作有效隔音处理
 
 
使用STP航空炸弹对仪表台下方做第一层止振处理
 
 
隔音材料贴合紧密
 
 
使用ng08棉对仪表台下方做第二层密封处理
 
 
汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪。为阻止胎噪传入。改装技师使用Stp航空炸弹和ng08棉,对翼子板做了双层隔音处理,这可以切断胎噪的传播途径,达到减少胎噪传入的目的。
 
 
仪表台做第二层密封处理
 
 
使用Stp航空炸弹对翼子板做第一层止振处理
 
 
使用ng08棉对仪表台做第二层密封处理
 
 
德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
 
 
德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭
 
 
音响部分:
音源会对音响品质产生直接的影响。改装技师将汽车的主机更换成发烧狗 DSD 无损播放器,它的兼容性好,可以无损播放几乎所有格式的音乐。而雷贝琴 DSP 408音频处理器,则可以对音频精准性以及声场延时等方面进行调节,使得音频信号质量更为出色,也为良好声音表现打下了良好的基础。
 
 
喇叭做工精致
 
 
为喇叭添加防水罩
 
 
德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭中低音单元安装在门板原位
 
 
喇叭的用料充足,做工精细
 
 
中音单元安装在汽车仪表台上
 
 
汽车的前声场喇叭选择的是德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭,经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了门板三角位处,中音单元安装在汽车仪表台上,而中低音单元则安装在门板原位,不同频段的相互配合,可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。后声场使用的德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。
 
 
高音单元安装在门板三角位处
 
 
德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭安装在后门板
 
 
施工细腻到位
 
 
发烧狗 DSD 无损播放器
 
 
美国ARC XDI 450.4  4路功放
 
 
升级使用的喇叭音响品质出色,但同样其功耗也比较大,仅用主机推动难免有些吃力,所以改装技师为前声场喇叭,添加了一台美国arc ks 300. 4 4路功放;为超低音单元,添加了一台美国ARC XDI 450.4  4路功放,以使得音响系统功率输出更为稳定,品质更为出色。
 
 
雷贝琴 DSP 408

 
美国arc ks 300. 4 4路功放
 
 
【改装效果点评】
此次改装工程持续长达10小时之久,施工完毕,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音乐质感有了质的飞跃,车主欢喜之极!隔音方面发动机部分与胎噪部分的噪音都得到了明显降低,座舱下部的低频共振降低明显,“嗡嗡”的低频噪音都到非常有效的控制,车主对本次的隔音效果比较满意。



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