城市中快节奏的生活和每天辛苦的工作，让现代人的压力很大，因此音乐就成为现代人舒缓压力和情绪的有效手段。很多开车的音乐爱好者也非常注重自己车内的音乐效果，对车内的音质和音效要求也比较高！
很多汽车在出厂时也都配有音响，但是音效往往达不到车主的要求。音乐模糊不清，干瘪无力。高音刺耳，中音浑浊不通透，力感不够，节奏感不强。这些问题的出现让车主困扰不已。这辆丰田凯美瑞的车主就存在相同的困扰！经朋友介绍，这位车主来到了上海音豪，要求对车辆的进行音响改装！
上海音豪的技术团队在询问了车主的要求之后，迅速对车辆进行查看和分析。发现原车的音响配置一般，只可以满足一般的听音需求，对于车主的高要求远远达不到。针对车辆现有的问题再结合车主的喜好，上海音豪技术团队提供了几种有针对性的改装方案供车主选择！
系统配置：
主机：原车
音频处理器：意大利欧迪臣
前声场喇叭：丹麦丹拿242
低音：美国捷力W3
前声场功效：欧迪臣 AV5.1K 5路功放
线材：正力车福
隔音：俄罗斯STP航空系列
原车喇叭不仅音效差，而且做工非常简陋粗糙。经过对喇叭的对比和试听，车主决定使用丹麦丹拿242喇叭来替换原车的喇叭。丹麦丹拿喇叭是世界著名品牌，车主此次选择的丹麦丹拿242喇叭不仅用料充足，做工精致，而且它所展现出来的音响效果清晰细腻，能够还原音乐最初的魅力！
隔音是音响改装的重要步骤。为车辆做好隔音不仅能够为车主提供安静的车厢空间， 而且还能够为声场喇叭的工作提供良好的环境。改装师首先使用stp隔音材料对车辆的引擎盖做了双层隔音处理！引擎盖做隔音处理既能够降低共振噪声，还能够隔热保护车漆！
做完车辆引擎盖的隔音之后，改装师又对车辆的车门板进行双层隔音，第一层隔音是为了降低门板共振噪声，第二层是为了保持车辆的密封性。在隔音措施做完之后，改装师将中低音单元安装在车门板原位上。这样既能够保证音乐达到立体环声效果，而且还能够不破坏车辆的整体美观性！原车高音单元安装在仪表台上，升级之后，前声场高音单元安装在A柱上，大大的提升了整个声场的高度！
改装师使用欧迪臣AV5.1K 5为车辆的前声场功放，很好的解决了原车供给不足细节表现不好、层次感不明显，音质不够清晰、声音硬冷，音质不够柔和的问题。功放还能够稳定音质，过滤杂音，让喇叭发挥的更出色。为了让功放的使用效果更佳，改装师使用正力车福专业保护辅助线材，这种线材不仅安全稳定，可以承载更大的电流，而且使用寿命也比较长！
为了让车辆的音乐量感更足，改装师为车辆装置了美国捷力W3低音炮，这种低音炮下潜力度深，能够提高低音的浑厚感，增添一丝柔和，而且低音炮的杂音少，能够很好的展现出真实自然的音乐声音！
【改装效果点评】这次车辆音响改装充分考虑了车主的要求和车辆的真实状况。车主经过试听之后表示，改装之后的音响声音层次分明又浑然一体，给人一种身临其境的绝妙听觉体验。此次音响改装是无损安装，没有破坏车辆的整体美感，再加上呈现的音效十分震撼，车主表示对上海音豪技术团队非常信任以及满意！
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