荣威ERX5

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独家乐曲 荣威ERX5汽车音响改装德国伊顿 MGS 180 两分频

发表时间:2018-09-21 车友关注 音响效果点评:
荣威ERX5是上海荣威以荣威RX5为基础,搭载上汽蓝芯、绿芯技术和阿里只能互联系统,开发出的一款插电式混动SUV车型。在纯电动模式下荣威ERX5的续航里程为60KM,可以满足用户短途的用
荣威ERX5是上海荣威以荣威RX5为基础,搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里只能互联系统,开发出的一款插电式混动SUV车型。在纯电动模式下荣威ERX5的续航里程为60KM,可以满足用户短途的用车需求。综合最大续航里程为650KM,又可以满足用户的长途使用需求。所以说荣威ERX5是一款极具竞争力的新能源车型。

荣威ERx5的车主是网上看到我们的。一直想给自己的爱车整一套不错的音响。但一直找不到合适的店家,经过网上浏览多个店家的施工案例,发现我们音豪施工很是精细,每个案例的图片中都倾述着专注的精神。看到这里,车主一下子就锁定了我们,在网上与我们的技术顾问简单交流后,车主决定明天驱车前来。


改装车型—荣威ERX5


【原车音响系统点评】
来店后,我们上车简单播放了首流行音乐,测试一下原车音响的效果,下面我们简单点评一下原车音响的效果:原车低音较为单薄,弹性不足。开大音量后有明显的浑浊感。中音部分氛围感不足,人声较为凹陷。高音部分的表现比较暗淡不够通透,整体声场较差。

【原车隔音效果点评】
当低速行驶的时候,荣威ERX5的原车噪声还不是特别的大,但随着车速的提高,车厢内的噪声也会越来越大,当车主提高到60KM/h之后,就连前后排乘客交流都非常的困难。因此我们的改装技师,对症下药,因地制宜的对汽车的相应部位做了隔音处理。


升级使用的隔音材料



【推荐和试听的过程】
本次改装车主选择了德国伊顿的音响,软润谐和的低音,清晰分明的中音,以及亮丽突出的高音。使其与原车喇叭形成鲜明的对比。本次改装更是加装了欧迪臣的功放,从而让每个喇叭都发挥出其最优的状态。


上海音豪



系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 MGS 180 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 Pow 172.2两分频套装喇叭
前后声场功放:欧迪臣sr4 4路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯stp舒适系列 Stp银卫盾

原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。因此改装技师使用Stp银卫盾,对门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


使用Stp银卫盾对门板做双层隔音处理,降低门板部位隔音噪声



后门板的隔音处理



拆开原车的底盘和尾箱之后,也可以看到原车底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。导致底盘和尾箱会产生较为明显的共振噪声。因此改装技师使用俄罗斯stp隔音材料,对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,有效阻止了底盘和尾箱的低频共振噪声。


原车的底盘未作有效隔音处理



使用Stp银卫盾对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



底盘的第一层隔音处理



施工细腻到位



使用CSH吸音棉对底盘做第二层密封处理



底盘的第二层密封处理



线材做合理布局



线材做固定处理



汽车行驶时也会产生较为明显的路噪和胎噪,而这类噪声主要通过轮弧等部位传入到车厢内部,因此改装技师使用俄罗斯stp隔音材料,对汽车的轮弧做了双层的隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪传入。


隔音处理细腻到位



使用Stp银卫盾对轮弧做第一层止振处理



使用STP隔音材料对轮弧做第二层密封处理



轮弧的隔音处理



原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构,汽车行驶时引擎盖不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,还会加速引擎盖漆面的老化速度。因此改装技师先使用俄罗斯stp隔音减震胶,对引擎盖做了第一层止振处理;然后使用车德尔引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。


使用STP隔音材料,对引擎盖做止振处理



使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理



音响方面。改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 MGS 180 两分频套装喇叭,它的高音单元使用了陶瓷高音,这类高新频响快、失真率低;中低音单元使用了三明治纸盆结构,它具有质量轻、刚性强等优点。后声场使用的德国伊顿 Pow 172.2两分频套装喇叭,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。


德国伊顿 MGS 180 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位



喇叭的用料充足,做工精细



高音单元的安装



虽然升级使用的德国伊顿喇叭具有很高的灵敏性,但如果直接用主机推动,还是会有一些吃力,因此改装技师为前声场喇叭,添加了一台欧迪臣sr4 4路功放,它可以弥补原车主机功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。


德国伊顿 Pow 172.2两分频套装安装在后门板



施工细腻到位



欧迪臣sr4 4路功放



【改装效果点评】
经过我们整个团队4小时的精致施工,整个改装工程终于圆满结束,本次隔音针对车主原车的噪音特点,我们对症下料,因地适宜的进行隔音处理。恰到好处的是隔音效果达到最优。而音响系统音质也有了质的提升,车主满意之极。




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