这台阿维塔11的车主是一位对噪声容忍度非常低的用户，为了能够降低行车噪声，车主咨询了多家汽车隔音店，经过综合对比后，车主最终选择了更符合自己要求的上海音豪汽车隔音改装店。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是风噪，第二类是路噪和胎噪。因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的门板、B、C柱和四轮翼子板等部位，做了针对性的隔音处理。

升级使用的欧洲环保隔音CTK，是一个源自欧洲本土的产品，凭借对产品的全链路把控，它不仅使得产品的隔音效果达到了一个新的高度，同时还充分考虑到了环保和使用安全性，这也使得其通过了欧洲及中国环保认证，哪怕是孕婴家庭也可以放心的使用。

原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用电车专用止震板对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效减少风噪传入。

汽车行驶时外界风声切割B、C柱会产生大量的噪声，这也是该部位异响的来源，技师先使用电车专用止震板对B、C柱饰板做止振处理，减少振动的产生，并增强改部位的密封性；再使用吸音棉做吸音处理，将噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师在使用统治者止震板对四轮翼子板做了止振处理后，又使用线性棉对该部位做了吸音处理。不仅如此，就连翼子板内衬，技师也使用止震板和吸音棉，对其做了吸音处理，阻止了路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

施工完成后车主做道路测试，不仅让人烦恼的B.C柱异响已经消失不见，车厢内的噪声也下降了非常多，车主对隔音后的效果非常满意，并表示如果身边朋友有需要，也会推荐他们来上海音豪做隔音升级。