受制于制造成本等原因，北京X7原车在隔音上做的并不是很到位，这也导致汽车行驶时噪声很大，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低整车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比，车主最终选择了上海音豪。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是路噪和胎噪，第二类是来自发动机舱内的噪声，因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的四轮翼子板、引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。

升级使用的欧洲环保隔音CTK是一个源自欧洲本土的品牌，经过十几年的发展，它积累了深厚的技术积累，针对亚洲多变的气候环境特点，更是开发出了耐潮、耐热、耐寒的产品，即便是在极端恶劣的环境下，产品的隔音效果依然十分出众。

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，技师使用欧铂止震板对引擎盖部位做止振处理，它可以很好的减少引擎盖部位的低频振动；在此基础上技师使用隔音棉对引擎盖部位做吸音处理，进一步提升隔音的效果。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用欧尊止震板对四轮翼子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用弹力棉做吸音处理，减少噪声的传播；最后使用低频王对四轮翼子板做止振处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

针对不同类型的噪声，技师选用不同系列的隔音材料对相应部位进行施工，不仅可以有针对性的降低行车噪声，同时还能够节省施工成本，让车主花更少的钱得到更加理想的隔音效果。