汽车使用时间长了以后有很多材料就会老化，这也会使得汽车在很多方面的性能和效果下降。这台别克昂科拉就是如此，车主使用这台车已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现车厢内总是有股异味，虽然做了彻底的清洗也无济于事，经过朋友推荐，车主来到上海音豪寻求解决办法。

凭借丰富的施工经验，技师判断车厢内异味的来源大概率是老化的隔音材料造成的。所以需要先铲除原车老化的异味阻尼片和异味隔音棉，并重新对全车做隔音处理。

在将汽车的内饰拆卸掉以后，一股难闻的异味立刻扑面而来，这些老化的隔音材料不仅会使得车厢内充满异味，同时还会产生对人体有害的气体。技师将老化的阻尼片和隔音棉做了彻底的清理，从根源上解决了异味的产生。

原车防火墙只是一层光秃秃的铁皮结构，汽车行驶时发动机舱内噪声会轻易传入到车厢内部。技师先使用StP-CSH小炸弹对防火墙做止振处理，再使用StPAC06棉对防火墙做隔音处理。除了防火墙处，仪表台下方也是发动机舱内噪声的主要传入路径之一，所以技师在使用StP-Smart止震板对仪表台下方做了止振处理后，又使用StP-Smart棉和StPNB2，对仪表台下方做了隔音和吸音处理，两个部位的隔音处理，阻止了大部分发动机舱噪声的传入。

原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用StP-Smart止震板对门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性能，阻止了风噪传入。

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师先使用StP-Smart止震板对底盘和后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用StP-Smart棉对底盘和后备箱做隔音处理，以减少噪声的传入。而为了阻止路噪和胎噪的传入，技师还使用相同的隔音材料，对汽车的后翼子板做了止振和隔音处理。

【改装效果点评】

使用了几天后车主反馈车厢内异味已经消失不见了，就连隔音效果也比施工之前提升了许多。车主自己都没想到让人烦恼已久的异味和噪声，竟然这么轻松的就得到了解决。