受制于制造成本等原因，比亚迪元原车在隔音方面做的并不是很到位，而这也会直接影响到驾乘舒适性，为了能够降低行车噪声，车主咨询了多家汽车隔音店，经过综合对比后，车主最终选择了上海音豪。

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是风噪；第二类是路噪和胎噪。因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

升级使用的欧洲环保隔音CTK，是一款畅销多个国家的汽车隔音品牌，它的产品从研发设计到生产制造，均在欧洲本土完成，这不仅使得其隔音效果极为出众，同时通过了欧洲及中国环保认证，欧洲环保隔音CTK旗下全系产品都做到了零甲醛，哪怕是孕婴家庭也可以放心使用。

原车门板内部空洞结构较大，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用欧标止震板对车门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

汽车行驶时会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用欧标止震板对四轮翼子板做止振处理，它的丁基胶部位采用了更好的物料，铝箔厚度也做到了100μm，在减少钣金振动的同时也增强了该部位的密封性；在此基础上使用弹力棉做吸音处理，以减少路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

施工完成后车主再次做道路测试，低速行驶时隔音前后的差别还不是特别明显，但随着车速的提高，能够明显感觉到车厢内噪声下降了许多，车主对隔音后的效果也非常的满意。