作为一款商务车，舒适性一直是车主非常看重的方面，不得不承认丰田埃尔法在这方面下的功夫并不少，但美中不足的是原车的隔音效果稍差，尤其是在跑高速时，车厢内能够听到明显的噪声，为解决噪声的问题，车主来到了上海音豪汽车隔音店。

经过和车主的沟通交流，得知车主希望此次能够对爱车做全面的隔音升级。而原车的噪声主要包含低频共振噪声、风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声等。因此技师使用俄罗斯stp航空系列隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、后备箱、门板、底盘和仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

引擎盖：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉

翼子板：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

后备箱：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

门板：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空记忆棉

底盘：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 航空炸弹+AC06棉+航空NB3

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动，所以技师先使用STP航空炸弹对引擎盖做止振处理，再使用AC06棉对引擎盖做隔音处理，从而降低了引擎盖部位的振动噪声。

原车门板看起来很厚实，但是拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部金庸了一层劣质的塑料薄膜做隔音处理，很难起到良好的隔音效果，技师将原车劣质的隔音材料清除，内层使用STP航空炸弹做止振处理，外层使用AC06棉做隔音处理，而门板饰盖则使用STP航空记忆棉做吸音处理，这不仅可以降低门板的共振，也能阻止风噪的传入。

底盘和后备箱是低频共振的重灾区，技师先使用STP航空炸弹对底盘和后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉做隔音处理，隔断噪声的传播；在此基础上技师还使用STP航空NB3，对底盘和后备箱做了吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。

汽车行驶时会产生较大的路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。技师从路噪和胎噪的传播路径入手，使用STP航空炸弹、AC06棉和STP航空NB3，对翼子板做了止振、隔音和吸音处理，从而切断了路噪和胎噪的传播路径，将其阻挡在了车厢之外。

结语：技师施工手法细腻到位，选用的隔音材料针对性也非常的强，将汽车的各种行车噪声进行消除，为车主和驾乘人员营造出了一个安静舒适的用车环境。