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-福特和顺汽车隔音降噪!

发表时间:2013-07-06 车友关注 音响效果点评:
导读: 分享福特和顺汽车音响隔音降噪过程。通过车门、驾驶舱底板、尾箱后轮弧等不同部位隔音处理,削减车体钣金共振和异响,消除车内声压共鸣和异响,让福特和顺驾乘环境变得

 

导读:
分享福特和顺汽车音响隔音降噪过程。通过车门、驾驶舱底板、尾箱后轮弧等不同部位隔音处理,削减车体钣金共振和异响,消除车内声压共鸣和异响,让福特和顺驾乘环境变得更加安静舒适。分享隔音作业过程:


上海音豪汽车音响店内,还有一台福特蒙迪欧汽车在进行音响和隔音升级。


即将要进行隔音降噪升级作业的福特和顺汽车:


福特和顺汽车隔音分析:
隔音部位:前门和后门双层隔音处理、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧隔音。
隔音材料:车德尔顶级汽车隔音减振材料、2012款车德尔顶级白色吸音棉
汽车隔音店家:上海音豪专业汽车音响隔音旗舰店
上海音豪网址:www.yhcav.com

原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净,准备进行隔音减震处理。前门隔音减震效果图:


车门进行第二层减振处理:车德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成,环保高效,橡胶含量较高,粘性好、具备较好的隔音止震效果,而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点,其中成分大都使用胶状物质进行粘贴,容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离,起到不到隔音作用,而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量,黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除,严重影响到车身美观。


车门第三层隔音处理,进行吸音处理。吸音材料为车德尔顶级白色吸音棉:


拆卸驾驶舱底板附件之后,准备进行隔音处理:原车底板并未进行隔音处理。

 

接着来看看驾驶舱底板隔音:
第一层贴车德尔顶级止震隔音王,第二层在贴一层车德尔最顶级的白色吸音王。


尾箱底板第一层隔音处理,包括尾箱两侧也需要进行隔音降噪处理:车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。


尾箱隔音减振处理:


第二层车德尔顶级白色吸音棉。经过止震消除共振异响,再进行吸音,将产生的局部噪音消除干净,使得隔音效果更加出色。


后轮弧隔音止震之后,进行吸音处理,后轮弧隔音完毕!


通过专业的施工技术,在不破坏原车电路,不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝,大大提升驾车的舒适度!

驾驶舱底板和尾箱后轮弧整体隔音效果图:


后门也需要进行隔音处理:

 

 

第二层隔音处理:

 

车门隔音之后,进行附件复原处理。


隔音之后,驾乘环境变得更加安静舒适了。

汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等,而通过后天的隔音处理,大多噪音是可以有效地降下来的。经过全车隔音降噪处理,福特和顺的驾驶环境变得更安静舒适,车德尔出色的隔音效果,给车主交出一份满意的答卷!





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