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隔音工艺

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      汽车隔音可以体现音响改装的专业性，专业汽车音响改装店提供给车主汽车隔音施工目的。最好的服务就是使这套音响系统在车主的车上发挥出最佳的效果,如果不做隔音是根本无法实现的！隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。



原车车门：


      原车门板钣金较为单薄，音响升级之前必须做好车子的隔音工程，减小车门产生的共振；减振材料使用的是车德尔，主要用于车身加固与减少车身震动。


 车门车德尔隔音第一层：黏贴条状止震贴。


      车门第一层隔音：车德尔减振，要先把止振垫划成均匀的条状。必须用专用刮刀充分按压 使其粘合钢板，充分发挥减振的能力！


车门车德尔隔音第二层：密封隔音。


      车门第二层密封隔音；把车德尔止振垫剪成适当门板的长方形状，贴到内门板上，然后使用专用刮刀充分按压以使其与门板完全粘合。完成第二层隔音以后关门的声音变得厚重，好听，不再是那种无力感。音响的播放效果也得到提升，让声音更集中更有力量感。

       车门、内外专用减震隔音板，增强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，形成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在坎坷路面行驶下，因金属疲倦与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，进步声响喇叭的音色质量。


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