这台凯迪拉克XT4车主是一名公司业务员，经常驾车去外地出差，由于车主平日用车较多，所以车主对噪声的容忍度非常低，为了能够拥有更加舒适的用车体验，车主经过朋友介绍来到了上海音豪，为自己的爱车做隔音升级处理。

经过道路实测，技师发现车辆在行驶过程中传入车厢内部的噪声主要有两种，一种是风噪，另一种是路噪和胎噪，于是技师使用欧洲环保隔音CTK，对车辆的门板与四轮翼子板做了针对性的隔音处理。

长时间用车、使用年限较长或公里较高的车辆，经常会出现车内噪音大，很容易带来驾驶疲劳感，而欧洲环保隔音CTK材料，属于欧洲天花板级别的汽车隔音材料，该产品的环保检测通过了欧洲与中国双认证，零甲醛，静音效果好，使用更安全放心。

技师拆开原车的门板后发现原车的隔音措施非常简陋，门板位置仅有一层塑料壳，汽车在高速行驶过程中产生的风噪很容易通过门板传入到车厢内部，而且也容易造成门板处的共振，于是技师使用欧标止震板对车门进行了止振处理，降低门板处的共振噪音产生，并阻止风噪的传入。

技师拆开的四轮翼子板内衬后发现，原车的四轮翼子板位置没有任何隔音措施，使得车辆行驶过程中轮胎与路面形成的胎噪和路噪很容易通过翼子板传入车厢内部，技师先使用欧尊止震板对四轮翼子板做了止振处理，降低此处共振噪音的产生；然后再使用弹力棉做吸音处理，进一步降低噪音传入车厢内部。

【改装效果点评】

隔音升级工作结束后，车主开车来到了高速上，再次对爱车做了不同车速的测试，发现车厢内部几乎没有任何噪声，两人间的谈话也变得更加清晰，没有任何杂音干扰，车主也对此次的隔音升级表示非常满意。