这台荣威RX5的车主是某企业的销售代表，为了拜访客户车主经常需要驾车跑高速，每次只要一上高速嗡嗡的噪声就会席卷而来，让人感觉非常烦恼，为了能够降低行车噪声，车主来到上海音豪为爱车做隔音处理。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪，因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

隔音材料的选用会直接影响到隔音效果，技师为车主推荐的欧洲环保隔音CTK，是一款经受了市场考验的品牌，它的研发、生产、制造均在本土完成，这使得其可以对产品品质实现全面把控，针对亚洲市场，它开发出的产品即便是在潮湿、极热极寒等恶劣环境下，依然具有出众的隔音效果。

原车门板铁皮结构单薄，内部空洞结构也很大，导致该部位不仅容易产生低频共振，风噪也会通过该部位传入到车厢内部。技师使用STP平衡卫士止震板对门板做止振处理，既减少了钣金振动的产生，也阻止了风噪的传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这类噪声在高速时尤为明显。技师先使用欧标止震板对四轮翼子板做止振处理，既能减少钣金振动，同时还能够增强密封性；再使用弹力棉对四轮翼子板做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，让隔音效果更加理想。

【改装效果点评】

施工完成后当天，车主就跑了一趟高速，回来后车主反馈车厢内的行车噪声下降非常明显，已经远远超出了车主的预期，车主也表示有时间一定会为爱车做更加全面的隔音升级。