车主入手这台斯巴鲁BRZ已经好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车的噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主最终选择了上海音豪汽车隔音店。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪。因此技师使用CTK欧洲环保隔音材料，对汽车的门板和四轮翼子板，做了针对性的隔音处理。

隔音材料的选用，会直接影响到隔音的效果。技师为车主选用的是CTK欧洲环保隔音，这个由欧洲本土生产和制造的品牌，在设计时充分考虑到了亚洲多变的气候特点，即便是在-60℃或者150℃等极端环境下，依然可以保持出众的隔音效果。而且CTK欧洲环保隔音通过了极为严苛的欧洲环保和无毒安全认证，让用户不必担心使用过程当中产生有害的物质。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理。技师使用欧标止震板对门板做止振处理，它的丁基胶部分使用了更好的物料，铝膜厚度也增加到了100微米，可以有效减少门板处的钣金振动，并阻止风噪传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师在使用欧标止震板对四轮翼子板做了止振处理后，又使用弹力棉和BP3低频王对四轮翼子板做了隔音和吸音处理，从而阻止了大部分路噪和胎噪的传入。

【改装效果点评】

改装技师工艺水平高超，细节处理到位，选用的又是高效、环保的CTK欧洲环保隔音，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的噪声，还给车主一个安静而又舒适的用车环境。