导读：
炎炎夏日，高温和噪音焦灼的融合在一起，让长时间开车变成一件并不是那么快乐的事情。科鲁兹车友张先生很清楚的意识到这一点，因此上网寻求解决方案。张先生做了不少功课，打算进行全车隔音降噪，以此来削减车载噪音影响，同时隔音也能起到隔热的作用。一举两得的隔音施工，张先生何乐而不为呢？分享克鲁兹汽车隔音降噪作业过程：

张先生选择上海音豪专业汽车音响改装旗舰店进行全车隔音降噪施工。店家的选择非常重要，这是进行汽车音响改装或汽车隔音的关键。施工工艺、处理细节，都会影响到最终的效果。

除了店家选择之外，器材或隔音材料的选择同样非常关键！特别是汽车隔音！隔音材料的使用，将会决定驾驶环境隔音的质量和空气质量。就汽车隔音而已，目前市面上比较有名，口碑较好的隔音材料有：大能隔音、车德尔顶级汽车隔音、安博士隔音等。科鲁兹汽车全车隔音，在此选择绿色环保高效的德国车德尔顶级汽车隔音材料，欧盟汽车隔音标准！

克鲁兹汽车隔音部位：
四门隔音、驾驶舱地板隔音、尾箱地板和后轮弧隔音、前后四翼子板隔音、U型槽、引擎盖隔音

隔音材料：
车德尔顶级隔音减震、车德尔吸音棉

上海汽车隔音专家：上海音豪专业汽车音响改装旗舰店
上海音豪汽车音响改装网址：www.yhcav.com

车门隔音为两层隔音处理，从里到外分别是：隔音减震、吸音处理

里层的隔音减震：

小心拆卸尾箱福建之后发现底板上面也没有发现任何隔音处理。

驾驶舱底板同样也是没有隔音处理，局部的减震设施，但是阻隔噪音共振的效果不是那么理想。

再来看看驾驶舱底板隔音，第一层先贴车德尔隔音材料，之后第二层帖车德尔顶级消音棉

驾驶舱底板隔音效果图：

尾箱第一层隔音减震

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

第一层隔音减震，尾箱两侧后轮弧隔音减震同样非常重要！

隔音为2层隔音施工。第二层车德尔顶级吸音棉施工完毕。白色吸音棉质轻，效果更佳！

U型槽隔音能有效减少发动机噪音通过U型槽和防火墙传进驾驶舱。U型槽具有积水、排水功能，施工时一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗车时水就会顺着空调滤清器孔等漫入驾驶舱，后果不堪设想的。细节方面，上海音豪的技师们非常重视！

U型槽隔音效果图

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

前后翼子板隔音处理。上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面。

隔音施工完毕之后，将内饰附件进行无损复原。

隔音完成之后，科鲁兹的噪音影响得到有效削减，驾驶环境更加宁静惬意。上海音豪专业汽车音响提醒广大车友，进行汽车隔音时，隔音材料的选择非常重要。绿色环保、高效的隔音材料是进行隔音的首选，目前市面口碑较好的隔音材料有：大能隔音、车德尔隔音等等。