俄罗斯StP隔音，补贴福利来了！

因为国外疫情持续反复，

造成国内俄罗斯STP隔音一直缺货；

现隔音终于大批量到货！

厂家为了表示歉意，

补贴了福利给到我们店家

鉴于音豪老客户和粉丝朋友们的呼吁，

一直要求我们来点福利，

那么今天福利来了

STP隔音到货啦

StP隔音创建于1979年，前身是前苏联时期军用（军用潜水艇和直升机设备）隔音材料的研究和生产基地。1996年，StP私营企业正式成立，至此军用隔音技术开始在民用汽车生产领域普及。进入中国几十年来，StP的产品质量和隔音效果，真正得到中国消费者的认可和喜爱！

老客户专享福利一 ? 低频噪音深度解决方案

你有没这样的感受？

做完隔音后，车内噪音较以前舒适很多，舒适度明显提升，但是低频嗡嗡声还是有一点。

很多老客户要求想再好一点，那么福利来了。

为什么NB3效果好

如果您以前做的是StP标准两层隔音处理，

那么其实还可以增加第三层材料——STP航空NB3

这层材料是专为解决低频噪音而设计的，车内最难解决的噪音就是低频“嗡嗡”声。

StP NB3棉是由增塑剂、矿物填料、无纺布、丁基橡胶、以及离型纸等高端材料组成，是一种高效的隔音材料。表面采用的无纺布，能够有效阻止噪音进入车厢的同时，也能防止水分凝结。这样的表面设计也可减轻安装过程中的繁杂，确保材料紧密粘附在安装表面。

以下是国外材料效果演示

老客户专享福利二 ? 车内后排噪音解决方案 

你有没这样的感受？

做完局部隔音后，前排噪音确实舒适很多，

但坐到后排，感觉后排没有前排舒服，

家里老人小孩如果在后排乘坐的话，舒适度就没有了，

后排也会有大量的低频“嗡嗡”声

很多老客户强烈要求，后排隔音也想做一下，那么福利来了

为什么底盘后部噪音大？

底盘噪音又叫路噪；主要是路面不平导致的振动和砂石冲击声，经底盘和车身传递到车内主以及轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，低频共振嗡嗡声。

拆车后底盘原车钣金

为什么后尾箱噪音大？

后尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音，大部分车型都有一个空腔，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声，如果后排隔音经过处理下，车内每个位置都能享有舒适平衡乘驾空间！

拆车后尾箱原车钣金

 活动须知 

1、老客户，福利1与福利2，可以叠加参与

2、福利活动不适用于其他优惠套餐活动

3、活动报名时间：2021年6月18日-6月30日

4、活动最终解释权归上海音豪所有