因为工作的原因,这台极氪006GT的车主用车较多,所以车主对驾乘舒适性比较关注。然而在用车过程当中,车主发现爱车的噪声较大,已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到上海音豪,为爱车做隔音升级。
经过检测,技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪。以及来自前舱的噪声几种,因此技师使用CTK欧洲环保隔音材料,对汽车的门板、前轮翼子板和仪表台下方,做了针对性的隔音处理。
极氪006GT噪音解决方案
品牌:CTK欧洲环保隔音
前轮翼子板:欧尊止震板+弹力棉
门板:欧标止震板
仪表台下方:欧尊止震板+弹力棉
升级选用的隔音材料为CTK欧洲环保隔音,这款源自欧洲的产品,制造过程和工艺非常严苛,产品线也非常丰富,全系产品全部都通过了欧洲环保和无毒安全认证,具有环保、高效,可轻松应对-60℃-150℃等极端温度。非常适合亚洲多变的气候特点。
门板处除了振动噪声,也是风噪的主要传入路径。技师使用欧标止震板对门板做止振处理,可以很好的减少门板处的振动,而内外双层的隔音,又可以让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。
仪表台下方是前舱内各类噪声的主要传入路径之一。技师先使用欧尊止震板对仪表台下方做止振处理,它做了轻量化和MLF提升,可以很好的减少该部位的低频共振;然后使用弹力棉对仪表台下方做吸音处理,以减少前舱内各类噪声的传入。
前轮翼子板是路噪和胎噪的主要传入路径。技师在使用欧尊止震板对前轮翼子板做了止振处理后,又使用弹力棉对前轮翼子板做了吸音处理,这就切断了路噪和胎噪的传播路径,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
【改装效果点评】
改装技师工艺水平高超,细节处理到位,针对不同的噪声类型选用CTK不同系列的隔音材料进行施工,从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的噪声,还给车主一个安静舒适的用车环境。
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