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不只是为了好看!上海音豪教你认识汽车音响A柱的倒模作用

发表时间:2017-02-15 车友关注 音响效果点评:
为什么要倒模?而且要倒在A柱?这个问题,其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭,由于高音直接影响声场和定位,所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡
为什么要倒模?而且要倒在A柱?这个问题,其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭,由于高音直接影响声场和定位,所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上,由于经过反射,因此难以获得理想的声场,所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置,比如前门三角窗,但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受,很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。在上海音豪,已为无数汽车音响发烧友的音响系统进行A柱定位,车友也实在感受到A柱安装所出来的音响效果是令人满意的。今天,以一辆起亚K5的实例,来引证了这点。
 
前声场的喇叭倒模A柱,也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
 
总的来说,A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。原装的高音位一般都会有网罩,所以高音会有衰减,导致高音不亮丽。高音泛音也不够。原装高音指向性一般都不好,声场定位有误差,致使声场高音不够。广度、深度都有问题。因此,前声场的喇叭定位的重要性,A柱是不可忽略的。上海汽车音响改装
 
 
主角亮相——起亚K5
 
起亚K5原车仪表台的状况
 
对喇叭进行基本倒模定位,角度及高度是十分讲究的
 
定位好再原车A柱拆下来进行倒模
 
对原子灰进行倒模操作
 
A柱倒模制作中
 
模型具有一定的体积箱体,正好给喇叭发音
 
用砂纸对模型表面进行手工打磨
 
将柱填补起来
 
打磨后已基本成型了
 
A柱表面运用包绒制作(具体看个人或者看内饰),获得较好视觉感
 
将喇叭罩装上去对比大小
 
中音、高音喇叭安装上A柱的效果展示
 
中音、高音喇叭倒模安装于A柱上
 
中音、高音喇叭倒模安装于A柱近照
 
A柱倒模工艺侧面照



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