A6L

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音乐冲浪 奥迪A6L汽车音响改装德国伊顿 pro175.2 三分频

发表时间:2018-12-10 车友关注 音响效果点评:
奥迪A6L是一款行政级车型,和同级别宝马奔驰不同的是,奥迪A6L外观看起来显得中规中矩,更加低调稳重。而汽车内室的设计则非常人性化,配置丰富且实用性很高。所以很多政商人士
奥迪A6L是一款行政级车型,和同级别宝马奔驰不同的是,奥迪A6L外观看起来显得中规中矩,更加低调稳重。而汽车内室的设计则非常人性化,配置丰富且实用性很高。所以很多政商人士都喜欢把奥迪A6L作为自己的座驾。


改装车型—奥迪A6L



奥迪A6L的车主是上海音豪的老客户,之前车主使用的的大众帕萨特就曾在上海音豪做过音响改装音响,改装后的出色效果,让车主再次选择了上海音豪。因为有过改装音响的经验,对各个器材的作用有一定了解,不想来回太多折腾。所以本次前来,车主也是二话不说的选择了一步到位的改装。


使用的音响器材亮相



【原车音响系统点评】
作为一个高端车,奥迪A6L原车音响的素质并没有跟他的高端车定位相一致。原车音响3频的层次感表现较为一般。低音部分的量感有些不足,且开大音量后有明显失真,难以满足车主听音需求。所以上海音豪的技术团队针对性地制定了改装方案。


上海音豪



系统配置:
音频处理器:雷贝琴 406Q
前声场喇叭:德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭
前声场功放:美国ARC XDi 450.4 4路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP航空系列    stp银卫士
叶子板:STP航空炸弹+AC棉+STP记忆棉



德国伊顿-pro175.2-三分频套装中低音喇叭安装在汽车原位



原车喇叭,用料简陋



升级使用的喇叭做工精细



喇叭的接线细节,用热缩管进行保护



给中音网罩开孔(原车密闭)



胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部,上海音豪的改装技师,先使用STP航空炸弹对汽车叶子板做了第一层止振处理,降低轮弧部位产生的振动噪声。然后使用AC棉和STP记忆棉,对叶子板做了双层密封处理,切断了胎噪的传播途径。


高音单元安装在汽车仪表台上



为高音单元加保护罩



中低音喇叭安装在汽车原位



德国伊顿-pro175.2-三分频套装中音单元的安装



原车主机解析力不高,很容易造成音频信号在细节方面的缺失。因此上海音豪的改装技师,为主机添加了一台雷贝琴 406Q音频处理器,它可以使得音频信号更加精准,还原度更高。


分频器采用透明设计



雷贝琴-406Q音频处理器



功放的接线细节



线材接线处理到位



车主很喜欢听人声和流行歌曲,所以上海音豪的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 pro175.2 三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元使用的是双层玻纤纸质音盆,并采用大块磁铁进行驱动,使得音乐的中音部分真实饱满,中低音部分的下潜力度很深,极具力量感。为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为前声场喇叭,添加了一台美国ARC XDi 450.4 4路功放。


美国ARC-XDi-450.4-4路功放



隐藏安装于后备箱左侧的闲置空板里



音响系统加保护装置



保险丝接线



【改装效果点评】
经过团队4小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音质氛围有了质的飞跃,3频清晰而分明,人声凹陷而充满韵味,高音明亮而通透,车主对本次的音响改装十分满意!




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