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上海音豪汽车音响改装 保时捷卡宴GTS改装德国伊顿 rsr160 三分频 音乐百态

发表时间:2019-02-14 车友关注 音响效果点评:
保时捷卡宴GTS是保时捷家族的一款高性能多功能运动型汽车,它沿用了卡宴低矮的前端车身从设计,配以全新21英寸铝合金轮圈,让整车的操控性极强,运动性能也非常的出色。汽车内室
保时捷卡宴GTS是保时捷家族的一款高性能多功能运动型汽车,它沿用了卡宴低矮的前端车身从设计,配以全新21英寸铝合金轮圈,让整车的操控性极强,运动性能也非常的出色。汽车内室乘坐孔家宽敞,座椅包裹性好,可以为车主带来理想驾乘体验。
 
改装车型—保时捷卡宴GTS
 
【车主是怎么找到我们的】
保时捷卡宴的车主是从泰州赶来的,或许这是体验吧,本来是市场里的保安大叔向车主推荐了两家汽车音响改装店,而且车主也都进店了解了下,两者之间一个热情的接待,并引导车主认识音响改装文化,了解音响产品知识以及怎么去品味好的音响,而另一家竟然,竟然在打牌,对于客户的前来也是漫不经心的一番回应,这让车主很是不爽,甚至有些诧异,两者之间的差异让车主最终选择了我们上海音豪。
 
【原车音响系统点评】
整体而言,保时捷卡宴作为一个高端车型,原车音响的音质有些让人大失所望,跟其的高端车定位完全不对应。原车音响整体表现较为浑浊,3频的层次感欠佳,低音弹性较差,量感有些不足,中音部分的氛围感表现尚可,可认识韵味还是难以诠释,高音部分只是单单的靓丽,但是更深层次的金属打击质感还是表达不出,整体解析力较差。根据原车的不足,改装技师为车主搭配了合理的音响器材。
 
系统配置:
音频处理器 欧迪臣 bit ten
前声场喇叭 德国伊顿 rsr160 三分频套装喇叭
后声场喇叭 德国伊顿 pow172.2 两分频套装喇叭
前声场功放 美国ARC ks300.4 4路功放
线材 正力车福 专业保护辅助线材
隔音 俄罗斯stp航空系列 stp银卫士
 
使用的音响器材亮相
 
使用的音响器材亮相
 
使用的音响器材亮相
 
上海音豪
 
原车门板隔音效果一般,汽车在行驶的时候,风噪容易通过门板传入到车厢当中,对音响品质产生影响。改装技师使用stp银卫士,对门板做双层隔音处理,有效降低门板自身共振噪声,并阻止风噪传入,从而为声场喇叭创造一个良好工作环境。
 
使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
 
汽车的前声场喇叭,改装成为德国伊顿 rsr160 三分频套装喇叭,它的高音单元使用了高端丝质振膜,让音乐高频部分清晰亮丽,细腻自然;中音和中低音单元,音盆设计科学合理,盆架结构也很规整,让音乐中频部分音色饱满;中低音部分低沉有力。为避免对原有线路做过多改动,改装技师将高音单元安装在仪表台上,中音和中低音单元安装在门板上。为了减少共振对喇叭的影响,改装技师还特意为中音单元,添加了木质垫圈。
 
高音单元安装在汽车仪表台上
 
德国伊顿 rsr160 三分频中音单元
 
为中音单元添加木质垫圈
 
后声场使用的德国伊顿 pow172.2 两分频套装喇叭,中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,这让其具有良好的弹性。德国伊顿POW172.2套装的安装深度仅有65mm左右,将其安装在后门板原位刚好合适。
 
德国伊顿 pow172.2 两分频安装在后门板
 
升级使用的音响器材品质出色,但功耗却非常的大,为弥补原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师为汽车音响系统,添加了一台美国ARC ks300.4 4路功放,这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加稳定出色。
 
美国ARC ks300.4 4路功放
 
为音响系统添加保护装置
 
原车主机的解析力很差,导致音源质量也不大理想。因此改装技师为汽车主机,添加一台欧迪臣 bit ten音频处理器,它可以对音源进行优化,使得音频信号更加的稳定出色。
 
欧迪臣 bit ten
 
接线处理
 
【改装效果点评】
经过我们整个团队5小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,整体音质提升巨大!3频清晰分明,人声充满韵味,氛围乐感融洽,车主对此次的音响改装甚是满意



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