丰田威驰是丰田专门为亚洲市场，设计开发的一款家用轿车，它以NBC的平台为基础，对轴距进行了适当的加长，这不仅让整车显得更加的大气，同时也为用户提供了宽敞舒适的驾乘环境，因此丰田威驰在国内一经推出，就立刻受到了消费者的追捧。
改装车型—丰田威驰
车主是一名白领，对生活有着极高的要求，对于爱车音质早有不满。一直有要改装的心思。但苦于找不到门路，也是无意间和同事聊天是说起之前在音豪改装的经历，立即让同事翻出了联系方式来找到我们。在简单电话沟通后，第二天就来到店内进行了音响改装。
使用的音响器材亮相
【原车音响系统点评】
原车的音质经过路测后，整体而言中规中矩，没有什么大问题，但其音色较差，音质高音部分不具有穿透力，音质不佳，人声不够饱满。对于车主而言，这样的瑕疵是不被允许的。
上海音豪
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭:雷贝琴 同轴喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:车德尔隔音
原车门板铁皮结构单薄，而且内部空洞结构较多，造成门板部位噪声较大。改装技师先使用车德尔隔音减震胶，对汽车的门板内层做了第一层的隔音处理，降低了门板自身的共振噪声；然后使用车德尔隔音减震胶，对门板做了第二层的密封处理，有效阻止了风噪的传入。
使用车德尔隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
雷贝琴 同轴喇叭安装在后门板
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿 Pow172.2 两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，让音乐高频部分清晰亮丽、悦耳动听；中低音单元使用了双层玻纤音盆，让中低音单元稳定性好、弹性十足。后声场使用的雷贝琴 同轴喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
德国伊顿 Pow172.2 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在门板三角位处
【改装效果点评】
经过我们整个团队4小时的精致施工，整个音响改装工程圆满结束，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音质氛围有了质的飞跃，3频清晰而分明，人声凹陷而充满韵味，高音明亮而通透，车主对本次的音响改装十分满意！
售前客服
