福特金牛座是一款1986年投产的福特Taurus车型，它符合空气动力学的流线型设计，在销售市场上一直广受欢迎，是福特车系中寿命最长的车型。这款福特金牛座在外观上采用全新家族式设计语言，风格上更偏重商务风，标志性六边形进气格栅带有主动进气功能，可以在必要时降低风阻，提升汽车性能，使得其深受消费者青睐。
车型介绍—福特金牛座
【原车音响系统分析】
老哥之前在其它店改过音响，但没出效果，很是恼火，钱都白花了！之后通过网上了解到了我们上海音豪，就打算过来做个诊断，想看看哪里出了问题。经过专业人员测试，我们发现，原车前声场为主动三分频，较为复杂。并且原车喇叭每个单元的信号都是通过原车功放量身定制后切频给到的，直接更换音响很难做到3频的平衡和协调，不会好听，需要做合频处理。但普通的DSP还不行，必须要有6路输入的DSP才能胜任，所以改装师为此定制了个性化改装方案。
音频处理器：意大利欧迪臣bit one
前声场喇叭：德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭：雷贝琴C6A 两分频套装喇叭
前声场功放：美国ARC XDI 450.4 4路功放
线材：正力车福专业保护辅助线材
使用音响器材亮相
改装师将门板拆开，在前声场安装德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭，这款喇叭采用天然蚕丝膜球顶高音单元，高音音色柔和细腻，发声清晰泛音丰富，音质甜美，高频清亮不刺耳，用原车主机即可推动。中低音单元则采用双层玻纤纸质音盆，声音音色饱满富有弹性。改装师将中低音喇叭安装回汽车原位，高音单元则安装在三角板位置，复原后基本看不出改装痕迹。
前声场安装德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭
喇叭做工精致，用料充足
高音单元安装在三角板上
复原后基本看不出改装痕迹
后声场安装雷贝琴C6A 两分频套装喇叭与前声场喇叭相互协调，让后排乘客也能感受到音乐的魅力。改装师将中低音单元和高音单元安装回原车门板位置。
后声场安装雷贝琴C6A 两分频套装喇叭
喇叭安装细节
高音单元安装于门板上
表现大动态的音乐时喇叭需要较大的功率，所以为了音乐呈现更具稳定性，改装师安装了一台美国ARC XDI 450.4 4路功放并为了使音源更细腻，呈现丰富多层次的音乐效果，为汽车也安装了一台意大利欧迪臣bit one音频处理器，这款处理器是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。
为了不占用汽车内部空间，改装师将器材安装在了后备箱轮罩闲置空间处。在安装过程中，改装师全程使用正力车福专业保护线材对各器材进行连接，不仅提升器材使用安全性和耐用性，还可以防止电磁干扰，呈现更优质的音乐效果。
将功放和处理器安装于后备箱轮罩闲置空间处
使用正力车福线材进行连接
将线材与原车SONY功放进行连接
在器材连接完成后，调音师使用电脑对器材进行专业调音，使得音乐效果更符合车主的个性化需求，也使器材特性得到释放。
调音师进行调音
【改装效果点评】
本次音响改装DSP处的投资有点多，但是在这部分的器材选用，品质相当上成，后期若想升级，这套DSP依旧可以运用，理论上DSP部分已经毕业。在试听音乐时，器材缓缓流出的动听细腻的音乐质感让人如痴如醉，车主十分满意。
售前客服
