雷克萨斯ES

随心而行——凌志300汽车音响改装,美妙歌声

发表时间:2013-09-22 车友关注 音响效果点评:
凌志ES300,ES是ExecutiveSedan(行政轿车)的缩写,300代表他的发动机排气量为3升。第一代凌志ES300替代了先前的凌志ES250轿车,作为凌志轿车的低端产品和高端的凌志LS400一起攻打美国豪华轿
凌志ES300,ES是ExecutiveSedan(行政轿车)的缩写,300代表他的发动机排气量为3升。第一代凌志ES300替代了先前的凌志ES250轿车,作为凌志轿车的低端产品和高端的凌志LS400一起攻打美国豪华轿车市场阵地。他有丰田一贯的优异质量,在豪华程度上达到了一个新的台阶,立刻获得了良好的口碑,占领了部分原属于欧洲豪华车的市场。令当时的奔驰和宝马都惊出了一身的冷汗。10年过去了,在北美,69%购买了ES300轿车的顾客已经成为了回头客。去年秋天,丰田公司推出了他们的第三代凌志ES300,和他的前辈一样,新ES300仍是和丰田佳美共用平台的产品。
 


 
 
也许很多人都想问,为什么要改装音响,勉强用用原车音响不就好了嘛,那我只能说,前面解释的太多了,还是有很多人想问这个问题,那我只不知道要怎么去解释了,只能说,想改就改了,想到了就去做,这才是我们该有的态度!
 
 
凌志300汽车音响改装配置:
前声场喇叭:德国伊顿ETON RSE 160两路套装扬声器
后声场喇叭:中国雷贝琴同轴喇叭
功放:中国雷贝琴RA95 四路功放
超低音单元:以色列摩雷翩舞8寸超低音喇叭
汽车音响改装店家:上海音豪汽车音响
上海音豪网址:www.yhcav.com
 
 
改装配置初览:


 
既现代,也经典
       德国伊顿ETON RSE 160两路套装扬声器,得益于创新技术的应用,音色明澈质感细致而凸显现代风格。在此基础上,也体现了德国伊顿多年深厚的积累,宽松温暖淳和厚密而流逸经典魅力。热爱音乐喜好音响的我,在它之前,在它所演绎的音乐之中,心岂能不为之所倾
 
 
改装音响前,先给喇叭营造一个好的载体环境——给车门隔音
前车门隔音:给车门做隔音,主要是减少喇叭与车门铁皮产生的共振,填充车门内的空间,减少声音的折射跟反射。最后,给车门做密封处理,使得车门拥有一个箱体环境,不在是四处透风的机械门板。
 


 
前车门整体改装效果:
 
 




 
后声场喇叭安装:与前门一样,先做隔音处理之后在进行喇叭的安装,在安装过程中一定要细心,以免损坏喇叭或线材。
 


 
 
后声场整体改装效果图:
 


 
 
前声场伊顿喇叭:ETON RSE 160所再现的演唱者歌声,准确细致且细节丰富并个性分明,既精致纤秀灵巧,也不乏应有厚度;齿音清晰却有序有度,既还原逼真气氛,又具有含蓄雅致。演唱者和伴奏乐器各自的独特音色和鲜明质感,明确地告诉听者它们是彼此独立的;听者从中又可清楚地感受到,演唱者和伴奏乐器又是相互呼应的。ETON RSE 160所再现的音乐,成为既主干突出又有血有肉的有机体。在轻松舒然而毫无压力的状态下,令人悠然舒然地融入到歌声及所营造的情景中,这才是真正对音乐进行精准的诠释。



 
 
伊顿 RSE 160中低音喇叭细节图:ETON RSE 160是一款应用了较多革新性技术的汽车音响器材,但这并不妨碍它在重播音乐时释放出令人倾心的音乐性和艺术感。
 


 
后声场雷贝琴同轴喇叭:雷贝琴喇叭,在人声方面的表现,是大家有目共睹的,温暖细腻,干净通透,让人欲罢不能,更与前声场衔接过渡得更加自然。

 
 
高音单元安装在仪表台处:仪表台处能给高音喇叭提供更开阔的声场,让其展现更高,更广的音域。由于车内环境毕竟潮湿,所以在安装的时候装上了防水支架,既能防止喇叭的共振,又能防止车内水汽腐蚀喇叭。



 
雷贝琴RA95四路功放:雷贝琴RA95是一款经典功放,AB类工作方式。在4欧姆的负载条件下, 每声道可输出95W的功率。其设计思路是专门针对高档的音响系统改装,功能较多, 声音柔和悦耳,背景清晰,是一款性价比超高的功率放大器。
 

 
超低音单元:此次的超低音单元采用的是吊顶的方式安装,与功放一样,都是接在车顶上。这样的设计给尾箱空出了很多空间,物品的存储也变得更方便。



 
 
随心而走,在这个属于我们所有人的时代,不带一丝犹豫的,要张扬自己,随心所欲的去爱,去追求,享受这一切带给自己的征服感。
 



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