迈巴赫

对抗噪声 奔驰 迈巴赫汽车隔音改装俄罗斯stp航空系列

发表时间:2018-12-10 车友关注 音响效果点评:
奔驰 迈巴赫是豪华轿车品牌迈巴赫被梅赛德斯-奔驰收购以后,推出的一款全新车型。整体看上去,奔驰 迈巴赫给人的感觉修长大气、奢华感十足。汽车内室乘坐空间宽敞、用料以及对
奔驰 迈巴赫是豪华轿车品牌迈巴赫被梅赛德斯-奔驰收购以后,推出的一款全新车型。整体看上去,奔驰 迈巴赫给人的感觉修长大气、奢华感十足。汽车内室乘坐空间宽敞、用料以及对细节的处理也非常的精致,为驾乘人士带来了不一样的用车体验。
 
豪车也要做隔音?很多人,可能会对此感到困惑,在一般人的印象里,豪车是舒适,安静与豪华的象征,几乎没有任何缺点。对应到生活中,很多时候也都是这样,就比如我们看屏幕上光鲜亮丽的明星一样,非常完美没有任何缺陷。
 
汽车也是如此,没有完全完美的车,迈巴赫原车隔音程度并没有我们想象的那么优异。车速提升后,发动机和胎噪问题,依然是关注的焦点,好了今天主角迈巴赫的隔音行动即将展开,大家拭目以待吧!想象下,豪车做完顶级隔音后的效果会是怎样的?
 
改装车型—奔驰 迈巴赫
 
【原车隔音系统点评】
整体而言,迈巴赫原车的隔音系统还是可以的,怠速状态下几乎感受不到发动机的噪音,但车速提升后,原车的隔音系统便开始变得吃力起来,当车速达到80KM/H时,车内的噪音问题便开始凸显起来,轮胎的快速转动,与路面剧烈的摩擦,带来大量的低频噪音,穿透座舱下部的铁皮,直达车内。“嗡嗡”的低频噪音较为烦人,高速行驶时,门边的风噪,以及车身经过坑洼路面时,后备箱的空腔共鸣也是相当的明显。所以这几个部位也成为了本次隔音工程的重中之重!
 
系统配置:
引擎盖:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+STP记忆棉
后备箱:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC棉+STP记忆棉+航空NB
门板:俄罗斯stp航空系列 stp金卫士
 
风噪主要通过门板传入到车厢内部,改装技师使用stp金卫士,对汽车门板做双层隔音处理,可以让门板形成一个密封的箱体,在减少噪声干扰的同时,也可以为声场喇叭创造一个良好工作环境。
 
使用stp金卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
 
后备箱是一个空腔结构,汽车高速行驶尾箱很容易产生低频共振噪声。改装技师先使用stp航空炸弹,对后备箱做第一层隔音处理,降低后备箱自身的低频噪声;然后使用AC棉对后备箱做第二层隔音处理,以降低后备箱处的共振噪声;在此基础上再使用STP记忆棉对后备箱做第三层隔音处理,以使得隔音效果更加理想。
 
使用stp航空炸弹对后备箱做第一层止振处理
 
尾箱的第一层隔音处理
 
使用AC棉对后备箱做第二层隔音处理
 
后备箱的第二层隔音处理
 
当汽车高速行驶时,路噪和胎噪也会非常明显,这类噪声主要通过翼子板等部位传入到车厢内部。改装技师先使用stp航空炸弹对翼子板做第一层止振处理,降低翼子板处的共振噪声,然后使用STP记忆棉对翼子板做第二层密封处理,以阻止胎噪和路噪的传入。
 
使用STP记忆棉对后备箱做第三层隔音处理
 
原车轮弧未做任何隔音处理
 
使用stp航空炸弹对翼子板做第一层隔音处理
 
使用STP记忆棉对翼子板做第二层隔音处理
 
原车引擎盖不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师先使用stp航空炸弹和AC棉对引擎盖做止振处理,然后使用车德尔引擎膜对引擎盖做隔热处理,以减少引擎盖处共振噪声,并对引擎盖起到保护作用。
 
使用stp航空炸弹对引擎盖做第一层止振处理
 
使用AC棉对引擎盖做第二层隔音处理
 
使用车德尔引擎膜对引擎盖做隔热处理
 
【隔音效果点评】
经过我们整个团队5小时的精致施工,整个隔音工程圆满结束,与车主一同上路试车,针对性的深度处理使得胎噪,风噪以及后备箱共振得到了显著而有效的解决,整体车内的舒适度得到了全面的提升,即使时高速行驶时,车内的隔音系统对外界噪音的抵御也是相当的游刃有余!车主对本次的隔音很是满意。



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