大众朗逸全车隔音降噪

隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板隔音、尾箱隔音和后轮弧隔音减震、前后四翼子板隔音、U型槽隔音、引擎盖隔音
顶级汽车隔音材料：车德尔顶级隔音减震材料、吸音材料、车德尔消音王上海汽车隔音专家：上海音豪专业汽车音响改装
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细致周到的全车隔音能有效果削减汽车噪音影响，如：引擎噪音、车身底板共振、路噪、风噪、胎噪等等。进行汽车隔音，隔音材料的选择非常关键。绿色、环保、高效的隔音材料才是关键！目前市场的隔音材料品牌非常多，鱼目混珠，产品质量参差不齐！上海音豪专业汽车音响改装·汽车隔音向广大车友推荐质量和口碑都比较好的两个隔音品牌：大能隔音和车德尔顶级汽车隔音材料。

开始进行全车隔音施工：
车门隔音

通过以下这幅朗逸原车前门图片我们可以清楚看出，原车前门并未做热任何隔音处理，车门钣金直接暴露在我们视线面前。车门空腔为共振噪音提供良好的环境，进行车门隔音能有效阻隔车门噪音影响，提升音响效果。

前门进行隔音施工。

进行车门隔音采用三层隔音工艺施工

车门里层先贴一层车德尔隔音减震材料、之后进行吸音处理，然后车门护板上再帖一层车德尔顶级消音王，让隔音效果更好！

车门护板消音处理

掀开朗逸的驾驶舱底板地胶之后，驾驶舱底板上面也没有发现任何隔音处理。

尾箱两侧轮弧也要进行隔音处理

再来看看驾驶舱底板隔音，第一层先贴车德尔隔音材料，之后第二层帖车德尔顶级消音棉

隔音为2层隔音施工。第二层车德尔顶级吸音棉施工完毕。白色吸音棉质轻，效果更佳！

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

驾驶舱底板第二层消音处理

后排座椅下方底板隔音效果图

前后翼子板隔音处理。上海音豪专业汽车音响改装技师在进行前后四翼子板隔音的时候，先把车轮拆卸下来，在翼子板进行细致的隔音处理之后，在再将车轮完好无缺的还原。这样进行隔音施工，才能更加全面！

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
 

引擎盖隔音效果图

隔音完成之后，朗逸的噪音影响得到有效削减，驾驶环境更加宁静惬意。上海音豪专业汽车音响提醒广大车友，进行汽车隔音时，隔音材料的选择非常重要。绿色环保、高效的隔音材料是进行隔音的首选，目前市面口碑较好的隔音材料有：大能隔音、车德尔隔音等等。