丰田皇冠的车主是网上看到我们的，车主正策划着准备国庆出去浪一波，路途较远，不想美好的度假之旅被车内噪音给影响了，所以车主特意在国庆期间来店做了一次隔音处理。只为追求更优质的有车生活。
改装车型—丰田皇冠
【车型原车噪音分析】
原车噪音主要集中在车身前部以及车身后部的胎噪。怠速时发动机的噪音不是很明显，但当发动机的转速达到2000转以上时，发动机的噪音便开始凸显出来。“嗡嗡”的发动机噪音穿透仪表台直达车内，轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波。声波透过翼子板将能量传递给座舱下部的铁皮，铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音。
选用的隔音改装材料
【对症下药-噪音的解决方案】
为了解决这辆丰田皇冠存在的胎噪及共振低频噪音，上海音豪技术团队制定了有针对性的隔音改装计划。主要是对翼子板、底盘还有仪表台下方进行隔音改装处理。
即将进行隔音施工
系统配置：
翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
底盘:俄罗斯stp航空系列 stp银卫士+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
胎噪会经过翼子板传入到车厢内部，于是上海音豪的改装技师使用stp航空炸弹隔音材料对翼子板做了第一层隔音改装处理，有效阻隔了胎噪的入侵。随后用NG08棉进行第二层吸音隔音处理，使隔音效果得到加强。
原车仪表台下方隔音前的模样
原车仪表台下方即将进行隔音处理
进行隔音前
对仪表台下方进行第一层隔音处理
对仪表台下方进行第一层隔音处理
为了解决共振产生的低频噪音，上海音豪的改装技师先是使用stp银卫士对底盘进行第一层止振隔音处理，减少了共振产生的低频噪音，同时也阻隔了胎躁路噪的入侵。然后用csh珍珠棉进行第二层的吸音隔音处理，大大加强了隔音效果。同样，对仪表台下方也进行了双层的隔音处理，对共振噪音起到了很好的抑制作用。
对底盘进行第一层止振隔音处理
第一层隔音展示
仪表盘下方第二层的吸音隔音处
底盘的第二层隔音处理
底盘的第二层隔音处理
第二层隔音效果展示
翼子板的第一层隔音处理
翼子板进行第二层隔音处理
【隔音效果点评】
这次的隔音改装主要解决了原车存在的共振噪音和胎躁的问题。经过我们整个团队5小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，就一个上午的时间，完全没有耽误到车主下午的行程，与车主一同上路试车，整个车内的噪音有了显著的改善。车子的舒适度也因此提升了一个大的档次，高车主对本次的隔音之旅甚是满意！
售前客服
