噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，然而由于汽车行驶时噪声类型众多且较为复杂，很难实现批量化的隔音处理，这也是为什么很多车主会为爱车做进一步隔音升级的原因，这台宝马X1的亦是如此，为了能够降低行车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是低频共振；第二类是来自发动机舱内的各种噪声，因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的底盘、仪表台下方和引擎盖，做了针对性的隔音处理。

升级使用的欧洲环保隔音CTK，是一个经受住了市场考验的汽车专用隔音品牌，针对亚洲多变的气候环境特点，更是开发出了亚洲配方，使得产品即便是在潮湿、极热极寒等极端恶劣的条件下，依然可以达到出众的隔音效果。

底盘是低频共振的重灾区，而仪表台下方更是发动机舱内各类噪声的主要传入路径之一。技师先使用欧尊止震板对底盘和仪表台下方做止振处理；在此基础上仪表台下方特意使用声学汉堡5.5做隔音处理，底盘其它部位则使用纤维棉做吸音处理，在减少低频共振的同时也阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位不仅容易产生振动，发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以技师在使用欧铂止震板对引擎盖做了止振处理后，又使用吸音隔热棉做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。

【改装效果点评】

针对不同类型的噪声，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有效降低了汽车行驶过程当中的主要噪声，为驾乘人员提供了一个更加安静而又舒适的用车环境。