作为一款高端豪华车，雷克萨斯RX300原车的隔音效果却非常的一般，完全不像是该级别车型应有的隔音效果，这也让车主感觉到非常的烦恼，为了能够降低爱车的噪声，车主在网上咨询了车友，经过车友的推荐，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内会产生低频共振噪声，而随着车速的提高，外界的风噪、路噪、胎噪等噪声也会愈发明显，因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内饰只用了一层简单的塑料薄膜，很难我到良好的隔音效果，技师将原车材料清除，使用STP航空炸弹对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。在此基础上，技师还使用smart和记忆棉，对门板饰盖做了止振和吸音处理，使得隔音效果更加理想。

发动机在工作时会产生机械噪声，此类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。所以技师使用STP航空炸弹和AC06棉，对仪表台下方做了止振和隔音处理，有效阻止了发动机舱内噪声的传入。

底盘和后备箱是低频共振噪声的主要产生部位，技师先使用STP航空炸弹，对底盘和后备箱做全面止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉对底盘和后备箱做隔音处理，切断噪声的传播路径；最后使用NB3棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部，所以技师在使用STP航空炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用AC06棉和NB3棉，对翼子板做了隔音和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

【改装效果点评】

经过全面的隔音处理后，整车的噪声得到了有效的抑制。在低速行驶时车厢内非常安静，而即便是在高速时行驶，车厢内噪声也很微弱，完全在车主的可接受的范围以内。