【车型原车噪音分析】
这台荣威350的车主因为无法忍受胎噪和发动机的噪声，曾经在上海音豪对汽车的引擎盖和叶子板等部位做过一次隔音处理。做完以后汽车的胎噪和发动机噪声都得到了有效的抑制，车主对改装的效果非常满意。为了能够进一步提升汽车的隔音效果，车主再次来到上海音豪，对汽车做了全面的隔音处理。上海汽车隔音改装
改装车型—荣威350
升级使用的隔音器材
系统配置：
后备箱:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+stp银卫士+csh珍珠棉
底盘:俄罗斯stp航空系列 stp银卫士+csh珍珠棉
顶棚:俄罗斯stp航空系列 stp银卫士+csh珍珠棉
【对症下药-噪音的解决方案】
汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振噪声，但荣威350的原车底盘并未做任何有效的隔音处理，因此上海音豪的改装技师，先使用stp银卫士对汽车的底盘做了第一层的止振处理，在此基础上又使用csh珍珠棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理，双层的隔音处理既降低了底盘的低频共振噪声，同时也有效的增强了钣金的刚性。
拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理
使用stp银卫士对顶棚做第一层的止振处理
使用csh珍珠棉做顶棚的第二层密封处理
底盘的第一层止振处理
座椅也做隔音处理
荣威350的原车尾箱是一个空腔结构，汽车在行驶的时候尾箱产生的噪声会被无限放大。因此上海音豪的改装技师，先使用stp航空炸弹对汽车的底盘做了第一层的止振处理，然后又使用stp银卫士做了第二层的隔音处理，最后使用csh珍珠棉对汽车的尾箱做了第三层的密封处理，三层的隔音处理有效的抑制了尾箱产生的各类噪声。
施工细腻到位
使用csh珍珠棉对底盘做第二层密封处理
使用俄罗斯stp航空系列对尾箱做第一层止振处理
轮毂做第一层止振处理
使用csh珍珠棉对尾箱做第二层密封处理
原车的顶棚只是一层单薄的铁皮结构，所以顶棚在阴雨天的时候会产生较大的噪声。因此上海音豪的改装技师，使用stp银卫士和csh珍珠棉对汽车的顶棚做了双层的隔音处理，这不仅降低了顶棚的噪声，同时还有效的维持了车厢内温度的恒定。
轮毂的第二层密封处理
【隔音效果点评】
经过上海音豪整个团队4小时的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，整个车内的噪音又有了全新的改善，车主对本次的隔音之旅相当的满意。
售前客服
