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音乐厅和露天广场的差别 雪佛兰迈锐宝汽车音隔音改装STP

发表时间:2018-01-30 车友关注 音响效果点评:
经过音豪技术团队5小时的精致施工,整个隔音工程圆满结束。与车主一同上路试车,检验隔音效果。 整个车内的噪音有了显著降低,胎噪、风噪和发动机噪音都获得了有效的解决,整
你在电影院欣赏一部期待已久的影片,或是在音乐厅欣赏一场高水准的音乐会,如果此时此刻,你的旁边有一对家伙在喋喋不休地制造“噪音”,你一定烦躁不已。如果这样的情形每天在你身上发生呢?你会怎么办?
 
上海雪佛兰迈锐宝的车主是一位音响发烧友,对音响有着较高的要求,非常在意聆听音乐的环境!公司离家较远,每天长时间驾车上班。迈锐宝原车噪音就像那一对“喋喋不休”的家伙,让车主烦透了。
 
 
即将使用到的隔音材料
 

即将进行隔音升级
 

忍无可忍则无需再忍,车主决定花半天时间,换未来长期的安静。车主来到上海音豪,对爱车进行一次彻底的全车隔音。
 
【雪佛兰迈锐宝原车噪音分析】
经过试车,我们发现原车噪音主要集中在车身前部。怠速时原车隔音系统对发动机噪音的控制相对比较ok的。但当车子行驶在路面上,发动机的转速提升到2000转以上时,发动机的噪音便开始凸显起来。轮胎的快速转动与路面剧烈摩擦产生大量低频噪音,击破车身底盘铁皮和原车薄弱的隔音系统直达车内。随着车速的加快,风噪也越来越明显,此时聆听音乐,就像在露天广场上听演唱会,丝毫没有质感可言
 
 
【对症下药制定噪音解决方案】
根据路试的情况分析,上海音豪技术团队制定了针对引擎盖、门板、底盘、尾箱以及翼子板等部位的隔音处理方案。
 
系统配置:
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
后备箱:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+stp银卫盾+csh珍珠棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾
底盘:俄罗斯stp舒适系列 stp银卫盾+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp舒适系列 stp小炸弹+csh珍珠棉
 
引擎盖和仪表台下方底盘部位的隔音处理,主要解决的是发动机的噪音,发动机噪音一方面造成引擎盖的共振,产生二次噪声污染。另一方面通过防火墙等部位的空隙传导到车内,因此隔音处理就显得很重要了。
 
 
引擎盖也进行隔音处理
 

原车底盘隔音前的模样
 

即将进行隔音处理
 

仪表台下方进行第一层隔音处理,有效隔音减振并增强钣金刚性
 

第一层隔音处理近照
 

底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振并增强钣金刚性
 
 
首先用STP舒适系银卫盾进行止振处理,减少引擎盖的共振。仪表台下方底盘部位同样使用STP舒适系列的小炸弹进行止振处理,在减少钣金共振的同时,起到阻隔噪音侵入的作用。在止振的基础上,用专用隔音吸音材料进行处理。引擎盖用车德尔引擎盖专用膜,而仪表台下方则采用csh珍珠棉进行处理,加强隔音效果。
 
 
第一层隔音处理
 

座位处也进行隔音处理
 

仪表台下方进行第二层隔音处理,有效对其部位进行密封处理
 

第二层隔音处理
 

第二层隔音处理整体效果
 

底盘第二层隔音处理近照
 

风噪主要是通过门板部位入侵到车内,采用双层STP舒适系列银卫盾进行隔音处理,不仅有效降低了风噪的入侵,由于提高了门板的密封性,有助于提高门板喇叭的效果。
 
 
前门板进行双层隔音处理,有效阻止风噪的侵入
 

后门板进行双层隔音处理,有效阻止风噪的侵入
 

胎噪路噪主要是通过底盘和翼子板部位传入车内,汽车在高速行驶的时候,轮胎与地面剧烈的摩擦产生的噪音可想而知。底盘先用STP舒适系列的银卫盾进行隔音处理,再用csh珍珠棉进行隔音吸音处理。翼子板部位则用STP舒适系列的小炸弹+csh珍珠棉进行止振隔音处理。
 
 
尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 

轮毂进行第一层隔音处理
 

尾箱进行第二层隔音处理整体效果
 

轮毂第二层隔音处理
 

轮弧进行第一层隔音处理,有效降低路噪的传播
 

轮弧进行第二层隔音处理
 

【路测-检验雪佛兰隔音降噪效果】
经过音豪技术团队5小时的精致施工,整个隔音工程圆满结束。与车主一同上路试车,检验隔音效果。整个车内的噪音有了显著降低,胎噪、风噪和发动机噪音都获得了有效的解决,整体车内的舒适度有了显著的提升。隔音前,在车内听音乐,就像在广场上听音乐。隔音后,同样的音响系统,就像在音乐厅里欣赏音乐,差别就这么明显,车主对本次的隔音之旅甚是满意。



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