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不要被别人笑话成伪发烧友

发表时间:2018-12-29 人气:

现在大部分人在开车的时候都喜欢听音乐,所以对音响的要求也越来越高,更多的人都加入到了汽车音响改装的行列,但并不是每个人都了解音响应该怎样改装。在此提供一些有关汽车音响的小知识,避免你以后因为对汽车音响错误的认知而被别人笑话。
 
 
误解一:车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友汽车音响都普遍存在的一大误解。其实不然,在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
 
 
误解二:线材是不值钱的
线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块、几百块,好的上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?

 
误解三:为什么我的低音没有声音的?
为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在驾驶位上是不能够听到或感觉到后面的超低音喇叭有人声发出的。

 
误解四:不做隔音可不可以?
不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音箱的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。


 


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