比亚迪·唐

天作之合 比亚迪唐二代汽车音响改装德国伊顿RSE 160 3分频

发表时间:2019-04-12 车友关注 音响效果点评:
比亚迪唐二代,由前奥迪设计师设计的外观造型确实有着极高的颜值,沉稳大气的车身造型,加上悬浮车顶的动感时尚风格,使它更具魅力,最重要的是它的混动模式超低的油耗,强劲
比亚迪唐二代,由前奥迪设计师设计的外观造型确实有着极高的颜值,沉稳大气的车身造型,加上悬浮车顶的动感时尚风格,使它更具魅力,最重要的是它的混动模式超低的油耗,强劲的功率,让它在这一个油价高、注重环保的时代占尽优势。
 
改装车型比亚迪唐二代
 
也许这就是缘分吧,那天晚上我们正好加班,其他店都已经关门了。比亚迪唐的这位车主正好路过,早就想改音响的他,便带着几份好奇过来了解了下[小狗],在我们店长专业的指导和优质的试听体验下,车主瞬间对汽车音响燃起了浓浓的兴趣,当得知我们有做比亚迪唐车友会,改过的比亚迪唐案例不胜其数。方案相当的成熟。
说干就干,当晚,挑灯夜战。音响系统强势升级。
 
上海音豪
 
【原车音响系统点评】
整体而言,比亚迪唐的原车音响很是一般,低音缺少弹性,量感较差,通过开大音量提升低音量感时,声音开始失真,中音部分人声凹陷在其中,缺少韵味。高音部分,金属乐器的打击质感表达不出,解析力较差,整体声场一般。  
 
 
音响配置:
音频处理器:意大利欧迪臣bit one+bit ten
前声场喇叭:德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭 
后声场喇叭:德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭
中置:德国伊顿伊顿 Rse80
后环绕中音:德国伊顿伊顿 Rse80
低音:美国捷力W0 超低音炮
前声场功放:美国ARC"KS300.4 4路功放+KS300.2 2路功放"
后声场功放:美国ARCKS300.4
低音功放:美国ARCXDI 1100.1低音功放
线材正力车福专业保护辅助线材
隔音俄罗斯StP舒适系列StP银卫盾
 
升级使用的器材亮相
 
德国伊顿喇叭
 
美国ARC功放
 
美国ARC功放
 
意大利欧迪臣处理器
 
STP隔音材料
 
升级音响首先要对隔音进行升级,否则再好的音质也会被扰乱,技师使用StP航空炸弹,对仪表台下方做第一层止振处理,降低仪表台自身共振噪声;然后使用StP隔音材料,对仪表台下方做第二层和第三层隔音处理,以吸收仪表台下方的中高频噪声,并阻止发动机舱内机械噪声的传入。
 
仪表台脚踏板处隔音措施极为欠缺
 
使用STP隔音材料进行第一层隔音处理
 
使用STP隔音材料进行第二层隔音处理
 
使用是图片隔音材料进行第三层隔音处理
 
中置声场选用的是德国伊顿 Rse80中置喇叭,它独特的三文治蜂巢振膜音盆结构,使得音乐饱满有力,配合前声场喇叭的使用,还可以将音乐做到仪表台上,让音乐的立体感和空间感更强。
 
德国伊顿 Rse80中置喇叭
 
中置喇叭安装在汽车仪表台中间
 
中置喇叭添加保护罩
 
 
前声场喇叭技师选用的是德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭 ,根据声场定位,技师使用倒模工艺将中高音单元安装在汽车A柱,精湛的倒模手艺使其安装位置极佳,安装效果与原车内饰非常搭配。
 
倒模安装德国伊顿RSE  160 3分频套装喇叭中、高音单元
 
改装技师为车主选择的这套德国伊顿RSE 160 3分频套装喇叭,高音单元使用陶瓷振膜,让高频部分音色清脆明亮;中低音单元使用高性能强力磁铁驱动,让音乐即便是在大动态效果下,依然拥有极佳的声音表现,点睛之笔的伊顿RSE80中音声色质感清晰,衔接流畅自然。
 
德国伊顿RSE  160 3分频套装喇叭倒模安装效果
 
效果展示
 
使用STP隔音材料对车门进行双层隔音处理
 
德国伊顿RSE  160 3分频套装喇叭中低音单元安装在汽车原位置
 
后声场搭配的是德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭,天然蚕丝膜球顶高音,发音清晰,音色柔和,双层玻纤纸膜音盆让它在面对不同音乐类型时都能有非常好的表现,于前声场相互环绕,优势互补,有极佳的音场表象,高音单元通过钻孔工艺安装在门板内饰盖上,中低音安装在汽车原位置。
 
德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装在车门内饰盖
 
 
德国伊顿pow 172.2 两分频套装喇叭高音单元安装效果
 
整个音响系统都选用正力车福专用线材连接,以保证信号的高效传输。在电源端,技师贴心地为其添加正力车福保险盒。防止因电压过载等意外情况,造成的喇叭损坏。
 
为汽车电源添加正力车福专业保险盒
 
原车没有超低音单元,技师在尾箱添加了一台美国捷力W0 超低音炮,来增加音频的下潜力度,是音乐表现更加有力,在后门板上再添加一只伊顿 Rse80做后环绕中音,和前后声场喇叭相配合使整个前后声场达到360立体环绕式的效果。
 
为汽车添加捷力超低音单元
 
喇叭细节展示
 
后环绕中音德国伊顿伊顿 Rse80
 
为使声场喇叭发挥更加出色,技师分别为前后声场, 和超低音单元,各添加了功放。它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加稳定出色。
 
在音源端,改装技师给主机添加意大利欧迪臣bit one处理器和bit ten处理器两台处理器,它可以对音响系统做更加细致化优化,以增强动力输出、减少低噪音。
 
设计器材摆放板
 
技师在对音响器材进行摆放
 
功放与处理器固定
 
欧迪臣处理器bit one
 
意大利欧迪臣bit ten
 
美国ARCKS300.4功放
 
美国ARCXDI 1100.1低音功放
 
面对这些众多的器材摆放是一个问题,技师专门为音响器材设计了器材摆放版,将功放和处理器合理摆放,布局严谨,每一个器材都得到足够的插线空间和散热空间,而线材的使用同样使用正力车福,连接各个器材,以保证声、电在传输过程的保持优质无损。这样完美的排放、布线,光是看着就让人非常的舒服。
 
器材摆放合理
 
正力车福线材连接
 
线材连接有序
 
线材连接到位
 
自制盖板,器材隐藏安装
 
【改装效果点评】
这次升级是在车主不经意间的机缘巧合,碰巧技师们都在,才促成了这次升级,看似仓促的决定实则不然,在能工巧匠的技艺下,这台比亚迪唐二代的音质可以说发生了天翻地覆的变化,声源的优化处理,全方位立体环绕的物理与音场双重冲击,全频优异的表现,将听众统统征服,简直就是天作之合,往往每一个惊心动魄的改变都是不经意之间,这次音质的提升让车主非常的满意,带着心满意足离开了上海音豪。



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