噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，然而行车噪声类型较多，想要批量化提升隔音效果难度也很高，这也是为什么很多车主用车一段时间后会为爱车做进一步隔音的原因。这台宝马X1的车主就是如此，为了能够使得爱车隔音效果更加理想，车主来到上海音豪，为爱车做隔音处理。

因为之前没有为爱车做过任何的隔音升级，所以对于隔音后的效果究竟如何车主也抱有一定的疑虑，经过综合考虑后，车主决定从较为明显的风噪入手，看看隔音效果如何再做进一步的决定。

在隔音材料的选择上，技师为车主推荐的是CTK 欧洲环保隔音，它是一个来自欧洲的品牌，全系产品的生产制造均在欧洲本土完成，甚至连生产使用的设备也是由厂家自己研发制造，正是因为其对产品质量的超高要求，使得其通过了极为严格的欧洲环保及无毒安全认证，解决了用户的后顾之忧。

原车门板处不仅容易产生振动，同时也是风噪的主要传入路径。技师使用欧铂止震板对门板做双层止振处理，它的铝膜厚度达到了60微米，可以很好的减少门板自身的振动。双层的隔音处理也可以让门板形成一个密封的箱体，有效阻止风噪的传入。

【改装效果点评】

施工完成后车主特意在高速状态下做道路测试，结果显示车厢内风噪下降的非常明显，大大超出了车主的预期，车主也当场表示有时间一定会为爱车做更加全面的隔音升级。