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拒绝噪音 宝马X1隔音改装STP_上海音豪汽车音响改装店

发表时间:2018-05-22 车友关注 音响效果点评:
宝马X1的车主是网上看到我们的,车主已经关注我们大半年了,看到我们论坛的案例一直络绎不绝的更新,丰富的案例给了车主很棒的参考体验。通过案例图片上精美工艺的展现,获得了
宝马X1的车主是网上看到我们的,车主已经关注我们大半年了,看到我们论坛的案例一直络绎不绝的更新,丰富的案例给了车主很棒的参考体验。通过案例图片上精美工艺的展现,获得了车主极高的信任,本月提车没满一星期,便早早的在网上预约好隔音施工时间,非常感谢老铁对我们的支持!你们的认可是我们前行路上最大的动力。
 
 
改装车型—宝马X1
 
 
【车型原车噪音分析】
该车噪音主要集中在4个轮胎上,因为轮胎材料为防爆胎,质地特别硬,所以当车速提升后,轮胎快速运转与地面剧烈摩擦后,大量低频噪音犹如喷泉一般,喷薄而出,穿过车身铁皮,直达车内。低频噪音污染相当严重。总体而言,由于胎噪的特别突出,其他部位的噪音表现变得不太明显。所以解决胎噪问题成为本次隔音工程的首要目的,也是重中之重!
 
 
即将使用到的隔音材料合影
 
 
【对症下药制定噪音解决方案】
    我们上海音豪技术团队针对这辆宝马X1的原车噪音问题,针对性地制定了噪声的解决方案。主要对翼子板、后备箱、底盘及仪表台下方进行了隔音处理。
 
 
即将进行隔音施工
 

系统配置
翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
后备箱:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+stp银卫士+NG08棉
底盘: 俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+stp银卫士+NG08棉
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+NG08棉
  
胎躁路噪的入侵,主要是通过翼子板入侵到车厢内的。所以,为了阻隔胎躁路噪的入侵,上海音豪技术团队使用stp航空炸弹对翼子板进行了第一层隔音处理,能够有效地减少太躁路噪的入侵。随后使用NG08棉进行了第二层吸音隔音处理,大大加强了隔音效果。
 
 
仪表台下方进行第一层隔音处理
 
 
底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金共性
 
 
底盘第一层隔音处理
 
 
底盘第二层隔音处理,有效对其部位进行密封
 
 
第二层隔音处理近照
 
 
为了达到更好的隔音效果,后备箱以及底盘的隔音处理也至关重要。上海音豪技术团队使用俄罗斯stp航空系列材料对后备箱和仪表台下方进行了双层隔音处理。不仅能够有效减少底盘和尾箱钣金共振产生的低频噪音,阻隔胎躁路噪入侵,而且双层的隔音处理对隔音效果起到了加强作用。
 
 
尾拆开即将进行隔音处理
 
 
尾箱进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金共性
 
 
轮毂也进行隔音处理
 
 
尾箱进行双层隔音处理
 
 
轮毂进行第二层隔音处理
 
 
轮弧即将进行隔音处理
 
 
轮弧进行第一层隔音处理,有效降低路噪的传播
 
 
轮弧进行第二层隔音处理
 
 
【隔音效果点评】
我们上海音豪技术团队针对这辆宝马X1隔音改装处理,主要是解决了胎躁路噪的问题,这也是这辆车的关键噪声问题所在。经过我们整个团队5小时的精致施工,整个隔音工程圆满结束,与车主一同上路试车,整个车内的噪音有了显著降低,特别是发动机噪音和胎噪都获得了有效的改善,获得了车主想要的结果,车主对本次的隔音之旅很是满意。

 

 



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